Accident de portière et vélo d'occasion - 1000 et 1 solutions pour trouver votre vélo d'occasion.
Ça ne m’est jamais arrivé, fort heureusement pour moi.
Par contre j’ai déjà eu droit à une voiture qui sortait de son stationnement pour s’engager, sans regarder assez. Aucun accident, mais c’est chiant quand-même.
Pour la portière, c’est simple : je laisse au moins 1,5 mètres entre la file de voitures et moi. Tant pis pour les autres voitures derrière (et de toute façon c’est le code de la route). À Paris je serais probablement déjà mort (et c’est pas moi qui le dit…), mais ici ça va encore.
En vélo (et même à pied, et aussi à moto sûrement) assurez-vous toujours que les automobilistes (voiture, camion…) vous ont vu. Peu importe que vous ayez la priorité ou non : tant que votre regard n’a pas croisé celui des autres, partez du principe que la voiture en face ne vous a pas vu et agissez en conséquence. Face à une voiture, le cycliste ne fait tout simplement pas le poids.
Par contre j’ai déjà eu droit à une voiture qui sortait de son stationnement pour s’engager, sans regarder assez. Aucun accident, mais c’est chiant quand-même.
Pour la portière, c’est simple : je laisse au moins 1,5 mètres entre la file de voitures et moi. Tant pis pour les autres voitures derrière (et de toute façon c’est le code de la route). À Paris je serais probablement déjà mort (et c’est pas moi qui le dit…), mais ici ça va encore.
En vélo (et même à pied, et aussi à moto sûrement) assurez-vous toujours que les automobilistes (voiture, camion…) vous ont vu. Peu importe que vous ayez la priorité ou non : tant que votre regard n’a pas croisé celui des autres, partez du principe que la voiture en face ne vous a pas vu et agissez en conséquence. Face à une voiture, le cycliste ne fait tout simplement pas le poids.