Le Hollandais Volant

Totalement d’accord, et pas seulement pour les bagnoles.

Ici ils testent la distance parcourue le temps d’effectuer une action dans les véhicules. Certains ont des boutons physiques, d’autres des écrans. La différence se joue aussi sur l’interface utilisateur.

Résultat : on est très loin de la caricature qui dit que les boutons sont mieux et les écrans très lents.

L’UI est beaucoup plus importante que le support. Et là ils prennent seulement ses sujets qui ne sont pas habitués à leur véhicules. Aussi, ils n’ont pas tenu compte des capacités de commande vocale (qui, de leur aveux, auraient augmenté encore plus les disparités — ce qui est selon moi précisément l’objet de l’étude, mais bon).

Bref, non, un écran ce n’est pas forcément mauvais. Si l’UI est bonne, elle peut tout dépasser.
Inversement, un ensemble de boutons physiques peuvent nous perdre s’il y en a trop ou que c’est mal organisé.

Après il faut quand même le dire : la plupart des UI sont complètement merdiques. Dans les voitures, mais aussi ailleurs.

Et pour certains appareils, avec un nombre limité de fonctions, un écran n’est tout simplement pas nécessaire.