Le Hollandais Volant

J’aime bien ce site : un peu un Stellarium dans une page web.

Perso je l’utilise pour vérifier mes propres calculs de positions des astres. C’est toujours assez gratifiant de voir que ses propres calculs de position d’un astre, déjà pas simples, finissent justes après avoir converti dans 3 systèmes de coordonnées (écliptique→équatoriales→horizontales)…

Évidemment, les calculs ne sont pas exact à 100 %, car les formules de calculs sont nombreuses et parfois différentes : certaines sont plus précises que d’autres, en fonction de la prise en compte ou non de certains facteurs de correction, mais quand-même.

Je ferais sûrement un article sur CS.eu, mais :

écliptique géocentrique : un système de coordonnées qui utilise le plan de l’écliptique comme plan de base, puis un axe Soleil-PointVernal, et enfin un axe vertical perpendiculaire aux deux autres éléments.

équatoriales géocentrique : un système de coordonnées qui utilise le plan de l’équateur terrestre comme plan de base, puis un axe Soleil-PointVernal, et enfin un axe vertical perpendiculaire aux deux autres éléments.

horizontales : un système qui utilise le plan de l’horizon local de l’observateur comme plan de base, puis la direction vers le Nord et un autre vers le zénith.

Le plan de l’écliptique est le plan dans lequel la Terre fait le tour du Soleil.
Le point vernal : au cours de l’année, il y a deux moments où le plan de l’équateur et le plan de l’écliptique intersectent : cela arrive au moment exacte des équinoxes. Le point vernal est celui de l’équinoxe de printemps (ou équinoxe vernal).

De ces trois systèmes (il y en a d’autres), l’horizontale suit l’observateur. La position d’un astre est donc propre à un instant donné et à une position donnée sur le globe.

L’équatoriale suit la Terre : tous le monde a les mêmes coordonnées pour un astre donné, peu importe la localisation sur le globe.
L’écliptique suit la Terre également, mais elle s’affranchit de l’inclinaison de la Terre, il y a une simple conversion à faire, mais le calcul fait intervenir l’inclinaison de la Terre sur l’écliptique, qui elle varie [lentement] avec le temps.

Après y a aussi les systèmes galactiques (plan de la Voie Lactée + direction vers le centre de la galaxie), équatoriales/écliptiques héliocentrique, et d’autres. Celui que l’on rencontre sur les fiches des étoiles est généralement le système de coordonnées équatoriales, car ne dépend pas de l’observateur.

Le système de sécurité chez VolksWagen.

Normalement, avec les régulateurs et les pilotages semi-auto, si le conducteur ne répond pas, ça se met à biper pour qu’il remette ses mains sur le volant.
Si le conducteur est trop distrait (ou dans l’incapacité de conduire car évanoui ou mort), il y a deux philosophies :

– la première : la voiture utilise tout ce qu’elle sait faire pour s’arrêter en sécurité. Elle change de voie, ralentit en tenant compte du reste du trafic, met les warnings, s’arrête sur la bande d’arrêt d’urgence (BAU) ou le bas-côté, appelle les secours.
– la seconde : la voiture désactive toutes les aides à conduite pour “punir” le conducteur et le forcer à reprendre la main.

VolksWagen, mais aussi Mercedes (de source sûre) et peut-être quelques autres aussi, ont choisi la première. La vidéo montre même que la voiture donne des coups de frein par a-coups (ou bouge le siège), et klaxone.

Hyundai, pour en avoir une, a choisi la seconde (mais ce sont sûrement pas les seuls : je pense que cette philosophie est la plus répandue, y compris parmi les véhicules qui pourraient techniquement faire comme VolksWagen ou Mercedes).

Chez Hyundai, et d’autres aussi, je suppose encore, après 15 secondes, ça se met à biper. Ensuite ça bip plus fort, et enfin ça désactive tout et la voiture de continuer comme si il n’y avait personne au volant (donc en l’envoyant dans le décors).

Pourquoi ?

Je l’ai déjà dit et je le redis : SI LE CONDUCTEUR NE RÉPOND PAS, TOUT COUPER EST BIEN LA DERNIÈRE CHOSE À FAIRE.
Ma voiture :
- sait détecter les voitures à 360°
- sait m’empêcher de changer de voie si elle détecte une voiture dans mon angle mort
- sait changer de voie
- sait ralentir jusqu’à l’arrêt
- sait mettre les warnings tout seul
- sait détecter le bord droit de la route (ou la glissière de la BAU),
- sait appeler les secours (en transmettant position GPS, nombre d’occupants, type de véhicule, type de problème etc.)
- …

Alors pourquoi ils ne le font pas ?

J’ai bien une idée : ils n’ont pas envie que les usagers se retourne contre le concepteur de ces systèmes si la tentative de sauvetage se passe mal, soit pour les passagers, soit pour les autres, soit pour la voiture. Je vois déjà des Karen gueuler parce que la voiture est rayée après avoir tapé dans glissière lors une tentative de sauvetage alors que Karen elle-même faisait une crise cardiaque.
Bref, de mauvaises raisons, le conducteur DOIT être tenu responsable dans tous les cas, point. Aides à la conduite ou pas, tentative de sauvetage ou pas. Après tout, dans une voitures sans les aides, en cas de situation incapacitante, le conducteur l’est aussi. Si c’est ça leur excuse (j’en suis à peu près sûr), elle est débile. Clairement.

Hyundai, ce sont des mecs qui refusent les idées des utilisateurs car ils n’ont pas envie de risquer d’avoir à payer des royalties sur les droits de cette idée.
Perso j’ai bien 50 idées d’améliorations très simples sur leur voiture, mais ils ne veulent pas en entendre parler. Ni les miennes, ni celles de personne. Les forums regorgent de gens qui ont proposé des choses, mais à chaque fois le même refus (ou absence totale de réponse).
Inversement, chez Tesla par exemple, les ingénieurs sont sur les réseaux et sur les forums pour aller à la chasse aux idées d’amélioration. Je suppose que d’autres marques font pareil (Porsche, peut-être ?). Deux salles, deux ambiances.

Ça ne leur est jamais venu à l’idée, je crois, de faire signer un papier où celui qui propose une idée leur laisse les droits. Pour ma part, je ferais ça avec plaisir, si ça me permettait d’en avoir le fruit via une mise à jour.

PS : oui j’aime beaucoup ce que fait Hyundai, mais 1) je n’adhère pas à leur philosophie sur certains points et 2) leur façon de voir leurs clients est déplorable et c’est celle du siècle dernier, avec d’un côté leurs ingé et leur sachoir infaillible, de l’autre les consommateurs dont OSEF des retours, suggestions, idées, remarques.

Inversement, je n’aime pas les marques allemandes (qui riment soit avec gros cons sur la route, soit avec #DieselGate), mais je dois leur dire que leur façon de faire ici avec les aides à la conduite est la bonne méthode. Merci à eux pour ça.

Avoir son site web, c’est le contraire du réseau social.

Les RS, on publie pour les autres et pour l’audience, en utilisant une plateforme de quelqu’un d’autre telle que cette personne l’a faite.
Son propre site, c’est avant tout pour nous, et taillé sur mesure, préférentiellement par soi-même, pour s’adapter exactement à ce dont on a besoin ou envie.

Tu m’étonnes qu’on n’en voit pas beaucoup sur les routes : cette voiture se vend particulièrement mal, ici, aux USA, mais aussi en France.

En bientôt deux ans, en France, ils en ont vendu environ 1 000, ce qui est très peu.

En cause, je pense : le prix, qui est trop élevé depuis que Tesla a baissé ses prix, et le look. Perso j’adore le design, et je suis loin d’être le seul, d’autres aiment moins (en tout cas, il ne laisse pas indifférent).
Le fait que ça ne soit pas un gros SUV à la mode ne doit pas aider, bien que la Ioniq 5 (assez spéciale également) ne se vend pas énormément non plus. Hyundai reste avec une image « mass-market ». Logique que tout le monde préfère Tesla.

C’est un peu dommage : la partie « EV » de la voiture est exceptionnelle : charge, autonomie, consommation… C’est très très bon.
Le système logiciel (info-divertissement) est merdique, par contre. Ils devraient clairement s’améliorer sur ça car ça fait VRAIMENT tache : ils font des bagnoles les plus osées de la planète niveau design actuellement (Ioniq 5, 6, et quelques autres concepts), et un tel système logiciel, ça ne va pas : c’est l’interface et l’ergonomie d’un Android 4 en 2024, avec quelques manques.

D’un autre côté, une mise à jour pourrait totalement transformer ça (mais ça n’arrivera pas).

Ils sont pathétiques.

On a perdu 430 GWh… sur un production de 350 TWh, ou 350 000 GWh, soit environ 0,13 %.

À comparer (mais chut !) à la perte de production d’un panneau solaire dès qu’il pleut (qui doit avoisiner les 70 %, je dirais).

En fait, les fortes chaleurs impactent également les panneaux solaire, de 0,50 points par degrés.
Donc s’il fait 40 degrés, le panneau est environ à 70-80 degrés, et on perd ~25-30 % de rendement 🤣.
Et ça c’est bien quand y’a trop de soleil.

Ok, donc non les vitres et le verre ne sont pas liquides.

Les revues et articles qui en parlent sont juste trop fainéants pour dire « solide amorphe ». Maintenant si on peut reprendre une activité normale…

Et pour ceux qui vont ressortir la seule phrase qui va en leur sens (parmi une vidéo entière qui leur dit non), à savoir qu’il pourrait y avoir une migration moléculaire après des milliards d’années (chose qui en soit n’est toujours pas synonyme d’un liquide), bah poussez donc le raisonnement jusqu’au bout, et attendez un peu plus longtemps, genre 10^1000 ans.

Oh :(
La vidéo du Rick Roll, après 1,5 milliards de vues, vient d’être retirée de YouTube…

Ça fait bien 14 ans que l’internet se troll dessus.

Retour sur le bug de Juillet du Journal du Hacker.

Pour répondre aux questions à la fin :
Perso je le suis en RSS. C’est tout. J’ai pas besoin de plus, mais je n’en demande pas moins. La simplicité de la navigation, l’absence de chichi et de blingbling, c’est ce que je cherche.

~

Autrement :

Je ne connais pas l’affluence du site, mais 50€/mois ça me semble beaucoup. Ce n’est pas parce qu’il y a « hacker » dans le NDD que l’administrateur perdrait en crédibilité s’il prenait un mutu pas cher pour 5-10€/mois.

On parle d’un agrégateur de liens quasi-statiques façon “shaarli”, pas d’un réseau social avec facetime, email, ou je ne sais quoi… S’il faut un dédié pour ça, c’est que stack a sérieux problème (ou alors il fait tourner d’autres trucs).

… et si le site du JdH reçoit une telle masse de visiteurs que ça justifie un serveur blindé, trouver quelques personnes prêtes à donner 5€ de temps en temps ne doit pas être difficile.

C’est pas Wikipédia : ici on parle de 600 €/an bordel : il suffit de 120 personnes tous les ans qui donnent 5 €. C’est pas insurmontable. Et je doute qu’il n’y ait que 120 lecteurs prêt à faire ça une fois par AN.
Même avec seulement 1200 lecteurs prêt à faire ça parmi X milliers de gens, ça fait toujours que 5€ tous les 10 ans pour ces personnes.

Bref, ouvre une cagnotte, met un lien Paypal en bas, et t’auras pas à changer quoi que ce soit au stack ni au serveur. Promis je lâcherais 5 €. Même 10 €.

C’est assez rare que j’ai envie de partager la perte d’un ou d’une artiste du cinéma ou de la musique par exemple, mais Maggie Smith, oui. 😭

Puisque je disais que les calculs en astronomie sont simples, mais complexes, et surtout faut prendre en compte un sacré paquet de facteurs en considération.

Ici, le calcul détaillé pour le phénomène de nutation de l’axe de la Terre (variation de l’inclinaison + variation de l’orientation de l’inclinaison).
On fait une sorte de boucle sur l’influence des différentes planètes sur l’axe de la Terre (déterminé par des coefficients empiriques).

Au final, cet immense calcul donne un résultat précis à 100 pico-secondes d’arc, soit 0,00000000000001667 degré. Wow.

Je pensais utiliser ça pour calculer la différence entre l’heure sidérale apparente et l’heure sidérale moyenne. Mais cet écart n’est réellement que de l’ordre de 0,15 secondes.
Je pense donc m’en passer.

Argh, un truc tout con :

Partie entière en programmation (JS) :

ent = Math.floor(x);

Partie fractionnaire :

frac = x - Math.floor(x);

Ou alors, et c’est là que je trouve ça sympa (mais ridicule tellement c’est simple mais que je viens seulement de le voir pour la première fois de ma vie) :

frac = x % 1;

:O

Y a parfois des astuces comme ça…

Voir aussi cette Régex par exemple, pour savoir si un nombre est premier : https://www.noulakaz.net/2007/03/18/a-regular-expression-to-check-for-prime-numbers/ (sympa, mais elle a ses limites).

Pareil : ce qui a commencé comme un bloc note d’astuces et de mémos avant tout pour moi, est devenu un site avec blog, tutos, outils, et une plateforme sur-mesure par et pour moi-même.

Et idem, après 15 ans, je suis toujours là.
Et là également, il a évolué avec le temps : les sujets, le style, le format, le design… C’est un organisme vivant qui change et s’adapte.

Sur les points qu’il décrit, je me reconnais dans les points 1, 2, 3, 6 et 7.

Et un peu comme ceux qui ont récemment acquis une imprimante 3D passent leur premiers temps à créer des outils de rangement pour le matériel de l’imprimante 3D, avoir un site et un blog permet de partager des astuces et des retours sur ce que c’est que d’avoir un site et un blog :D

Un soupçon de différentier l’œuvre de l’artiste :

Oui, Bertrand Cantat est un con coupable de féminicide. Oui, j’adore et j’écoute Noir Désir presque tous les jours.

Une pincée de regarder les idées, et non les gens :

« Tu as partagé ce texte de machin, mais sais-tu que machin […] très limite au niveau de l’antisémitisme ? »
Réponse : non, je ne le sais pas. […] Si je partage un texte, c’est pour le texte.

Et un petit morceau de « ce n’est pas grave de changer d’avis » :

Retenez également qu’un idéal n’est pas censé être atteint : il n’est qu’un guide sur le chemin et doit pouvoir être changé à tout moment.

Bref, une shitstorm à venir pour toi, je pense.
Mais pas d’ici. Perso je dis +1.

Pour ça, et pour une partie du reste également.

« Désolé, je suis arrivé en retard à ma place suite à un problème d’acheminement du personnel »

Clairement les logos et les marques ça devient moche et chiant.