#22927 - Hydrogen vs. Gasoline Leak and Ignition Test- which is safer? - Youtube
Apparemment, les experts TokTok en matière de sécurité automobile ont peur de la technologie hydrogène, en disant que les bidons de H2 ressemblent à une bombe, et donc que ça en est une.
C’est tellement ridicule comme remarque que je ne devrais même pas réagir, mais je reste convaincu que partager la science derrière tout ça reste utile, au moins pour les autres personnes.
Dans le lien, une vidéo, ils ont pris une voiture essence et une voiture hydrogène. Ils ont percé le réservoir et mis le feu.
Dans la voiture essence, on comprend assez bien ce qui se passe.
Dans la voiture à hydrogène (mais ça vaut aussi plus ou moins pour le GPL), le soupape de sécurité vide la bouteille en moins de deux minutes, en éjectant le gaz à haute vitesse. Tellement haute qu’elle ne s’enflamme que très loin de la voiture, ne la brûlant pas.
Je suppose que le front de progression de la flamme dans le gaz est plus faible que la vitesse d’éjection, d’où le fait que la flamme n’atteint pas le réservoir. Un peu comme un briquet en fait.
Aussi, le H2 n’explose pas ici : il brûle.
Les ballons de baudruche que les profs de chimie font péter en classe brûlent s’ils contiennent du H2, mais explosent s’ils contiennent un mélange H2+O2.
Voir là : https://www.youtube.com/shorts/_RKdWYqgu3Y (par NileRed)
Car pour exploser, il faut qu’il soit mélangé à l’air (à l’oxygène), et dans la bouteille, ce n’est pas le cas. Donc pas d’explosion. C’est pas compliqué à comprendre.
Enfin, il y a plus d’une façon pour qu’un moteur thermique deviennent très dangereux aussi. Un moteur Diésel en particulier, s’il chauffe trop et qu’il commence à brûler de l’huile, devient presque impossible à arrêter : https://lehollandaisvolant.net/?mode=links&id=20230414141315