Le Hollandais Volant

Un tuto (vidéo) pour le lecteur OBD2 dans une voiture.

C’est un dongle bluetooth qui se branche sur le port diagnostique de la voiture. Il permet de lire des informations que la voiture utilise, mais n’affiche pas forcément : vitesse GPS, température moteur, température cabine, température batterie…

Perso j’utilise le OBD Link CX (~100 €) :
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Lui il conseille le Veepeak OBDCheck BLE (35 €) :
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Il permet aussi d’afficher les codes erreur éventuelles (codes DTC), et donc de commencer à chercher, voire de corriger le problème. Les garages facturent très chère le passage « à la valise », alors que ceci fait à peu près la même chose.

Sur une EV, il donne la température et la tension de chaque cellule de la batterie.
La tension est importante : si l’écart entre la cellule avec la tension la plus grande et la cellule avec la tension la plus fiable est très importante (> 0,05 V hors conduite), c’est probablement qu’il y a un problème.

Les deux dongles (le miens et le sien) ont probablement les mêmes fonctions, mais je ne connais que le OBDLink CX, et je le valide complètement.

Pour l’application, par contre, utilisez bien Car Scanner (comme lui, comme moi). L’appli qui vient avec le lecteur OBD Link CX est pourrie. Car Scanner est une référence très connue et que j’approuve.

Dans l’appli, on peut bien-sûr choisir exactement les informations qu’on veut : valeurs, jauges, compteurs, graphiques… On peut tout personnaliser et tout choisir (police, couleur, affichage des min/max/avg)… bref, pour les nerds qui aiment les chiffres c’est le paradis.