Le Hollandais Volant

Au lendemain de la plus grande coupure de courant survenue en Espagne, des experts pointent l’instabilité du système due à une production excessive d’énergie éolienne et photovoltaïque.

Pas tout lu (paywall) mais rien que ça je lol.

Mais bon, le renouvelable c’est programmable, la météo est constante et prévisible, adaptée à notre consommation, et tout ça ne va pas du tout empirer si l’on ne résout pas le problème très vite (donc ça n’est qu’un début).

Oh, et pour ceux qui se demandent (on m’a demandé au boulot) : comment je fais avec ma voiture électrique s’il y a une panne d’électricité ?
Bah en gros je branche ma maison, ou mes appareils, sur ma voiture, et je peux tenir une semaine avec un frigo, de la lumière, une plaque de cuisson, une bouilloire, de l’eau chaude… Bref, continuer de vivre à peu près normalement (et être à peu près le seul à pouvoir le faire dans mon village).

Pour résumer : les EV muni de V2L ou V2H, en cas de pannes de courant, c’est une solution, pas un problème.

Par contre je vous retourne la question : comment vous allez chercher de l’essence ? Sans électricité, les stations essence ne fonctionnent plus. Vous y avez pensé ?

Enfin, oui, je sais : en cas de black-out total, sortir en voiture ça ne sert à rien : plus rien de fonctionne nulle part. Donc le niveau d’essence dans votre voiture ne baissera pas.
Mais perso, ça me ferait une belle jambe d’avoir un plein d’essence alors que j’ai besoin d’électricité, pas d’essence. Donc autant avoir une voiture électrique et pouvoir utiliser l’électricité qu’il y a dedans lorsque celui-ci manque dans le réseau.