Le Hollandais Volant

Les médias : « les VE tu va mourrir si tu restes dans les bouchons en hiver »

Les gens en VE : *font du camping dans leur voiture électrique à 3000 m d’altitude en hiver dans la neige par –10 ºC*

En 10 heures, en maintenant une température de consignes à 22 ºC, il n’aura perdu que 20 % de batterie. Pour le dire autrement (s’il y en a encore qui en doutaient), c’est pas un bouchon dans la neige qui va bloquer un VE ni drainer complètement sa batterie.

Et oui y’a un mode camping dans les Tesla.
Chez Hyundai on a le mode utilitaire qui s’en approche un petit peu. Et on a une prise 230 V dans la voiture.

Et en mettant les sièges chauffants et éventuellement une couverture chauffante et en baissant un peu la température de la ventilation, on peut pas mal réduire la consommation et tenir encore plus longtemps.

Voilààà.

J’imagine que chez Auto Plus ils vont faire le même test mais en laissant les fenêtres ouvertes concluant finalement que le chauffage n’est pas efficace. Mais bon, on a l’habitude avec ces cinglés.