Le Hollandais Volant

Encore une video de Engineering Explained sur les batteries de voitures électriques.

Si je vais directement à l’essentiel :
- oui la charge rapide influence la dégradation
- non, ce n’est pas beaucoup (le vieillissement naturel reste prédominant)
- et on s’en fout car dans tous les cas ça n’empêchera pas la batterie de tenir plusieurs centaines de milliers de kilomètres avant d’avoir une usure rendant l’usage contraignant.

Enfin, les effets peuvent être mitigés par une bonne gestion thermique, chose que toutes les voitures électriques actuelles ont, ou en tout cas les voitures électriques développés sérieusement (exit les Toyota BZ4X par exemple).

Enfin, par charge très rapide, il donne des chiffres pour une charge en 10C, chose qu’aucune EV ne fait. Même les voitures chinoises qui chargent à 600 kW pic ne sont toujours qu’à 4-5 C.