Le Hollandais Volant

1/ « En rechargeant à la maison la batterie de 51 kWh à 0,15€, ça coûte entre 10 et 15€ le plein »

Pour M6, 51x0,15 ça fait entre 10 et 15.

Outre l’à peu près grotesque (les maths sont encore quelque chose d’exacte, en 2024), le resultat reste faux, comme le démontre B. Moreau par un très savant calcul :

👉 À l’école primaire, on m’a appris que 51x0,15 =7,65€

Mais après c’est moi qui dit n’importe quoi. Laissez-moi rire.

Demandez vous plutôt pourquoi ils sont obligés de mentir à ce point, et de façon répétée et systématique sur ce sujet précis.

Après on pourra dire qu’il faut estimer 10% en plus liés aux pertes en AC, 10% sur le chauffage en hiver, mettre le kWh à 20 centimes au lieu de 15.
Mais déjà, ils peuvent le faire, et choisissent de taire tout ça, et ensuite, on reste TRÈS loin de leur calcul approximatif.

Ajoutons, enfin, que ces 7,65€ c’est pour un plein complet et 300 km (sur cette bagnole). Or personne ne fait ça chaque jour.
Mes pleins quotidiens, par exemple, concernent 50 km environ, soit 7-8 kWh, soit 1€ par jour environ.

ÉDIT : pour info, j’ai cet outil pour estimer les économies entre un VT et une VE : https://lehollandaisvolant.net/tout/tools/ev/

On voit que pour arriver à 15€/100 km, il faut consommer 23 kWh/100 et charger à 0,65 €/kWh. Ce n’est pas impossible d’arriver à ça, mais c’est vraiment le faire exprès : gros SUV ou 4x4 à 130 km/h et charger exclusivement chez Total (qui sont, en quelques mots, les plus chers).

Avec la Tesla Y, l’EV la plus vendue actuellement, on doit être à 19 kWh/100 km à 130 km/h, et le prix, chez Tesla, est entre 30 et 50 ¢/kWh.Comptant 50 ¢/kWh, on est déjà tombé à 9,50 €/100 km. Comptant 30 ¢, on tombe à moins de 6 €. Sur Autoroute.

Avec un peu d’optimisation raisonnable (rouler à 110 km/h par exemple) on tombe très facilement à moins de 5 €/100. Et ça, encore une fois, c’est que de l’autoroute. Pour les trajets quotidiens (12 kWh/100 km et 15 ¢/kWh), on est à moins de 2€/100 km.

ÉDIT : https://x.com/Moreau12Moreau/status/1855564278645821837
M6 produit un « rectificatif ».

Ça n’engage que moi, mais je m’en fiche. Ils n’ont pas fait d’erreur : ils ont menti. C’est pas un rectificatif qu’il faut, mais des sanctions, des excuses et des démissions. Et ça, ça n’arrivera jamais.

Leur excuses est à peu près aussi honnête qu’un chauffard qui a grillé 45 feux rouges, a roulé à 240 km/h sur 1000 km, fait 50 queues de poissons et mis en danger tout le monde, et qui dit « pardon » à monsieur l’agent quand il s’est fait prendre à stationner sur une place handicapé quand il s’arrête enfin pour pisser sur l’autoroute.