Le Hollandais Volant#22268 - Obligation d’équipement de véhicules en période hivernale du 01/11 au 31/03 de l’année suivante - Conduite hivernale - Sécurité routière - Sécurité routière, éducation routière, transport - Actions de l’État - Les services de l'État dans le Puy-de-Dôme
Le Puy-de-Dôme (63) vient de publier l’article pour les équipements hivernaux.
J’ai mes pneus hiver qui attendent, mais avec ce temps ça m’emmerde de mettre des roues hiver alors qu’il est prévu de faire 20 °C pour encore environ un mois. Comme mes trajets sont dans les communes non concernées par l’obligation, je vais peut-être attendre un peu.
Dans tous les cas, j’y passerai, c’est 100 % sûr et prévu. Les pneus hiver sont nettement meilleurs que les pneus été sur la route froide et encore plus la route froide + humide, et sur la neige, j’en parle même pas (des pneus été sur la neige c’est comme rouler sur de l’huile avec des pneus en beurre).
Faut insister sur le faire qu’on parle bien de pneus HIVER et pas NEIGE. Les pneus neige sont évidemment le meilleur quand y a de la neige, mais c’est donc overkill tout le reste du temps. Bien qu’il neige tous les ans ici, ce n’est pas non plus Chamonix et des pneus HIVER sont largement suffisant (mais nécessaires).
Dans tous les cas, je serais 100 % pour une obligation de pneus HIVER partout en France (sauf éventuellement exception, comme la Côte d’Azur), mais avec une date définie selon le climat. S’il fait 20 °C jusqu’à Noël, les pneus hiver n’aimeront pas et n’apporteront rien (au contraire).
Avoir une date mobile serait toujours avantageux (mais plus compliqué à gérer, bien qu’on ne doit pas être plus con que les pays qui le font ainsi).
Dans tous les cas : cette loi n’est toujours pas appliquée car y a aucun contrôle de prévu, et même prévu d’y avoir aucun contrôle. Et pas de contrôle, c’est comme pas de loi, ça sert à rien. Donc cette année encore on verra des gens en pneu été dans le fossé alors qu’il y a 1 cm de neige et qu’il fait −5 °C… Comme tous les ans : ça ne loupe jamais.