Le Hollandais Volant#22068 - Mattias reçoit une amende de 50€ pour avoir laissé sa voiture charger… deux minutes de trop: "Doit-on courir jusqu'au véhicule?" | RTL Info
Non, il suffit d’y aller en marchant… et y aller deux minutes plus tôt.
Je pense que sur une borne lente (<50 kW), on devrait laisser 15 minutes après la fin de charge, avant de rendre ça verbalisable par le code de la route, ET que l’opérateur facture chaque minute supplémentaire.
Et sur une borne rapide (>50 kW), le PV devrait toujours exister après 15 minutes, mais l’opérateur devrait facturer chaque minute supplémentaire dès la première minute.
Pourquoi une différence ? Parce que sur une charge prévue pour durer 5 heures, la tolérance peut être de 15 minutes. Ce n’est pas gênant. Sur une charge prévue pour durer 15 minutes, par contre, l’incitation à bouger sa bagnole doit être plus forte car la gêne est plus forte également (égale au temps de charge).
L’amende et le délais de verbalisation, elle, n’a pas besoin d’être différente.
Quant à une voiture non branchée (thermique ou électrique non en changer), le véhicule devrait partir à la fourrière sans délais avec une amende.
Ah et quand le gars demande s’il faut courir jusqu’à la voiture, t’as une limite à respecter. Tu la respectes, c’est tout, sinon t’assumes. Tu sais d’avance quelle durée tu as, ensuite tu gères comme un grand. De plus, la plupart des voitures envoient leurs état de charge au smartphone, donc c’est pas bien difficile.
C’est pas différent des zones à stationnement horodatés avec un disque bleu.
(PS : la plupart des bornes de charges continuent de facturer le temps après la fin de la charge, parfois jusqu’à 1€/min, et c’est tout à fait normal ; et j'encourage personnellement cette pratique. Certaines stations facturent seulement si la demande est forte. Il est vrai que dans une station de 20 chargeurs tous libres, on ne gêne personne, mais si ils sont tous occupés on gêne tout oe monde.)