Le Hollandais Volant

Grâce aux balises Bluetooth dans les tunnels :O

Je ne savais même pas que ça existait.

J’aurais plutôt imaginé un truc utilisant la localisation via l’accéléromètre comme une centrale à inertie (si pas d’accélération detecté, c’est que la vitesse est constante, et il suffit donc de compter les secondes pour connaître sa position par rapport à la dernière position GPS connue ; et si une accélération (modification en norme ou en direction de la vitesse) est détectée, on la mesure et on en déduit la nouvelle vitesse/direction et donc la nouvelle position chaque seconde).
Les avions, fusées, sous-marins et missiles utilisent ça également au cas où le GPS serait brouillé, tomberait subitement ou si les modules GPS tombent en panne ou encore si ce n’est pas accessible (pour le sous-marin).

C’est un système de navigation inertiel (INS) : Une centrale à inertie peut utiliser un gyroscope, mais la précision sur un vol transatlantique par exemple n’est pas terrible. On préfère un système plus moderne utilisant une boucle de faisceau lasers dont on mesure les interférences en cas d’accélération ou de changements de position (voyez l’effet Sagnac, ou le « gyrolaser »).

Fin bon : les téléphones permettent des choses inouïes aujourd’hui, même en coupant le GPS et toute connexion réseau, le téléphone pourrait connaître sa localisation et sa position grâce aux accéléromètres. Et une fois que le signal GPS revient, effectuer une correction dans la trajectoire devinée et ainsi quand même savoir où vous étiez. C’est mathématiquement possible et très simple à implémenter.
Après à quel point les accéléromètres des téléphones sont sensibles, je ne sais pas (je dirais au moins une heure de déplacements sans GPS avant que les erreurs de mesures soient réellement problématiques), et est-ce que c’est fait par Google ou App’e, je ne sais pas non plus (je pense que oui).