Le Hollandais Volant#21965 - L'Autopilot de Tesla est devenu une aberration - Numerama
J’avoue que je ne comprends pas du tout à quoi ils jouent chez Tesla, mais c’est effectivement le même son de cloche partout : c’est en régression et les promesses ne sont pas tenues.
En particulier, je ne pige pas leur choix technique d’utiliser uniquement les caméras au lieu des radars, y compris sur les anciennes Tesla qui disposent matériellement des radars. Le radar est cheap, fonctionne très bien et c’est plus ou moins éprouvé dans l’industrie.
Chez la concurrence, chez moi et ma Hyundai par exemple, le radar et les caméras fonctionnent ensemble chacune sur leur tâche. Ça marche parfaitement.
Concernant les alertes et les coups de volant à donner, on a le soucis aussi. L’implémentation est obligatoire, et ça ne peut pas se faire de 36 façons (même si le eye-tracking ou le volant capacitifs me semblent toujours bien plus appropriés que le détecteur de couple, et également plus difficiles à tromper).