Le Hollandais Volant

Avis perso : non.

Si on est à 1 km/h en excès de retenu, c’est que le radar a détecté environ 5 km/h de plus que la vitesse réelle. Ajoute à ça 4-5 km/h entre la vitesse réelle et la vitesse compteur, et on a déjà 10 km/h de plus sur le compteur que la vitesse légale.

En gros, pour une limite à 80 km/h, le compteur affiche 90 km/h.

À ce niveau, on ne parle pas d'une « petit erreur » due à une descente ou un petit coup d'accélérateur. C’est volontaire.
Si les gens voient 80 mais refusent de respecter ça parce qu’ils préféraient quand c’était 90, c’est leur problème et faut assumer.

Que cette limite soit chiante ou autre, c’est pas le problème ici. Mais quand on est flashé par un radar, c’est qu’on est largement au dessus de la limite.

80 c’est pas 90. C’est 80. C’est quand-même pas compliqué ?

PS : et en ville, zone 30 ou 50, je suis pour la tolérance zéro.

Il y a quelques semaines sont apparus sur mon trajet quotidien des traces de peinture. C’est la police qui a fait ça : il y a eu un accident de scooter (ou de vélo) et ils ont marqué la scène de l'accident.

Un peu plus loin, même chose, depuis plus de temps

Et encore plus loin, j'ai pu voir les pompiers s'affairer sur un cycliste tombé au sol un soir en rentrant du boulot.

Et tout ça, c’est une grande ligne droite à 50 km/h. Si même à 50 on ne sait pas rouler sans mettre tout le monde en danger, c’est qu’on n’a rien à faire au volant.