Nous ne sommes pas la Hollande !, Weelz.fr le web magazine du Vélo Urbain

#16758

Pour ceux qui ont eu la chance de se balader à Amsterdam, ou tout autre ville des Pays-Bas, ont pu se rendre compte de la douceur de vivre qu'il y règne. Et pourtant, la majorité des habitants ne se baladent pas à vélo, ils se déplacent avec, vont au travail, partent chercher les enfants à l'école, font leurs courses... Là-bas, le vélo n'est pas qu'un loisir, c'est avant tout un moyen de transport.

« Nous ne sommes pas la Hollande »
→ Il ne s’agit pas de faire de Paris et de la France une nouvelle Hollande, mais d’utiliser son cerveau : y a tout un tas de problèmes actuellement (faut être con pour pas les voir) : la voiture coûte cher, fait du bruit, prend de la place, pollue, à Paris c’est pas pratique, ça représente un danger, un source de stress et par dessus tout c’est une pollution visuelle sans nom.

Personne ne veut ça, franchement. Ou alors faut vraiment être un maso, suicidaire à long terme ou s’appeler Carlos Ghosn (mais c’est autre chose).

Dire que le vélo n’est pas parfait, c’est vrai : ce n’est pas pratique quand il pleut. Heureusement, il pleut bien moins à Paris qu’à Amsterdam. En dehors de ça, avec un vélo à Paris vous :
– ne payez pas de parking en plein Paris
– ne payez pas d’essence
– ne payez pas la salle de sport (le vélo c’est déjà plus ou moins de l’activité physique)
– et si ça devient comme à Dam, ça revient à ne plus payer non plus tout un tas de médicaments contre l’asthme et autres irritations respiratoire.
– ne dépendez pas de la RATP, des horaires, et vous ne profitez pas de l’ambiance de ouf qui règne dans le métro.

Et franchement, bien que ça dépend où vous allez, mais prend un vélo plutôt qu’une voiture ne prends pas beaucoup plus de temps, surtout à Paris avec des bouchons et des feux un peu partout.

Il est idiot de se dire que les hollandais se passent de bagnole pour tout. Bien-sûr que non ! Faut être un abruti pour penser ça. De même que faire ses courses mensuelles : le vélo n’est pas fait pour ça.

Mais quand il s’agit de faire 500 mètres, ou même n’importe quel trajet <2~3 km, ou quand on va acheter un pain ou poster une lettre, bah un vélo c’est carrément plus simple et confortable, ne serait-ce que pour se garer.
Si tu veux te garer à Paris, tu fais pratiquement autant de sport en marchant de là où tu veux aller et là où tu trouves une place libre, que si tu avais pris le vélo en premier lieu.

Mais bon, si certains préfèrent ça :
http://www.weelz.fr/fr/wp-content/uploads/2016/08/Weelz-Cycliste-Urbain-Paris-49.jpg
à ça :
http://www.weelz.fr/fr/wp-content/uploads/2016/08/weelz-cycliste-urbain-amsterdam-pays-bas-7499.jpg

Faites comme vous voulez. Mais vous rendez la ville de Paris tout sauf attrayante, ni pour un sale immigré bouseux comme moi, ni pour les autres touristes, ni même pour vous.

http://www.weelz.fr/fr/velo-nous-ne-sommes-pas-la-hollande/

L'Inde bat son propre record en plantant 66 millions d'arbres en 12h - Easyvoyage

#16603

Et en France ?

Ben en France on laisse les voitures stationner sur les pistes cyclables, comme ça on continue de brûler des dinosaures décomposés pour lesquels on a payé Daesh avec des armes, et on démotive les 3 derniers cyclistes du pays à reprendre leur vélo, car c’est trop risqué de circuler sur les parking routiers latéraux, aussi appelés « pistes cyclables ».

http://www.easyvoyage.com/actualite/record-arbres-plantes-en-inde-76408?clientId=700&utm_medium=paid-social&utm_source=facebook&utm_campaign=inde-record-arbres

Un cadenas pour mon vélo – Carnet de notes

#16382

Nan, le plus marrant c’est de débrayer le frein (marche bien sur les v-brake et freins à câble, pas sur les freins hydrauliques).

S’il s’enfuit en vitesse, on le retrouve au milieu du carrefour suivant, par terre. Par contre faut pas oublier de remettre le câble soi même quand on veut faire du vélo, mais l’automatisme vient assez vite.

Ben quoi ? :D

Sinon il doit bien exister des mécanismes qui ont la serrure directement dans l’axe du pédalier ou de la roue arrière, non ?

https://n.survol.fr/n/un-cadenas-pour-mon-velo

Vélo: le port du casque obligatoire pour les enfants, une mesure prise de tête - L'Express

#16313

Un casque protège en cas d’une chute, ouais, je veux bien le croire. C’est logique et c’est un dispositif étudié pour ça.

Qu’un casque permette de survivre un choc avec une voiture qui aurait autrement tué le cycliste, il me faudra des preuves solides (ou au moins des statistiques valides).

Oh, ça en rendra sûrement quelques uns tétraplégiques (plutôt que mort), c’est certain, mais pour le reste j’ai comme un énorme doute.

http://www.lexpress.fr/actualite/societe/velo-le-port-du-casque-obligatoire-pour-les-enfants-une-mesure-prise-de-tete_1891540.html

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#15689

« Incroyable ! Une bicyclette qui fonctionne à l’énergie fossile ! »

https://lh3.googleusercontent.com/-_Kd8nETpw6A/V27HV2Qj5oI/AAAAAAAA15Y/EIfjXFs2j9ARDmRcOVgqDl6GZtCzyU_Eg/w530-h312-p/Capture%2Bdu%2B2016-06-25%2B20%253A02%253A13.png

OpenStreetMap

#15621

Visualisation des pistes cyclables en Europe.

Comme il était dit ailleurs, sur OSM on fait face à des contributeurs bénévoles, donc l’information est très sélective, ou que les tracés des pistes en France sont copyreichté.
Néanmoins, quand on arrive à distinguer les frontières (y compris celle en Belgique, séparant la Wallonie de la Flandre), ça ne peut pas être juste un mirage.

http://www.openstreetmap.org/#map=7/49.976/4.554&layers=C

Paris en Selle propose la solution vélo à 40MA, Weelz.fr le web magazine du Vélo Urbain

#15373

Déjà ça me fait rire ceux qui achètent une voiture avec le but de la revendre. M’enfin.

Pour le reste, je trouve les idées bonnes, mais je n’ai aucun espoir de les voir mis en place. Après je ne vis pas à Paris, donc bon.

Ça ne m’empêche pas, à chaque fois que j’y passe d’être content de ne pas y vivre : il suffit de sortir ~40 km du centre d’un jour sans trop de vent pour voir le nuage gris/jaunasse au dessus de la ville.

Et encore : le CO2 est invisible lui, c’est sûrement son plus gros défaut.

http://www.weelz.fr/fr/paris-en-selle-solution-velo-40ma/