Hugo Clément sur Twitter : "Les ravages du brainstorming (et de la drogue) https://t.co/OvGDb9wXoW"

#16486

Je me suis arrêté à « digitalisation ».

Sinon je peux le faire aussi, « Timo » :
T : le « tea », la meilleur boisson au monde.
I : de l’ail. Une plante qui relève le goût des pizza.
M : comme aime, alors aimez vous, bordel de merde !
O : de l’eau, base de la vie (et aussi du thé).

https://twitter.com/hugoclement/status/869187380632334337

SNCF – Apps para Android no Google Play

#16366

Juste pour dire que cette application est géniale.

Déjà, si vous avez un billet de train, scannez le code barre (ou flashcode sur les ebillets déjà imprimés) et vous l’avez dans l’appli. Ça passe dans le train : en 6 mois, je n’ai jamais eu de soucis avec les contrôleurs (je n’ai même jamais eu de question de posées).

Le seul reproche que je pourrais lui faire (mais elle semble logique) c’est qu’elle ne fait pas les billets autres que SNCF. Donc pas Thalys ou Eurostar (et probablement pas les autres non plus).

Ensuite, le trajet étant dans l’appli, vous avez toutes les informations dans le téléphone, y compris le numéro du quai (dès 20 minutes avant le départ), votre voiture et place, etc.
Si vous êtes à la bourre, regardez sur le téléphone plutôt que perdre encore plus de temps en gare.

Puis, vous pouvez attacher votre carte jeune ou autres cartes de voyageur à l’appli.

Ah et enfin, l’application intègre les plans des métros et réseaux de transports publics des grandes villes

Il y a aussi tout un tas d’information concernant les perturbations du trafic et l’historique de vos trajets (passés et futurs). On peut aussi y régler les dossiers « garantie G30 » en cas de retard du train.

Autrement l’application est silencieuse (pas de notifs à outrance : juste une avant le départ avec les infos essentielles : voiture, place…) et les autorisations sont raisonnables :
– position, pour vous guider vers la gare la plus proche
– réseau, pour la mise à jour des informations
– photos & caméra : ça c’est pour le flashcode
– luminosité et veille : ça c’est pour mettre la luminosité au max quand on affiche le flashcode pour le contrôleur.

Bref, du bon !

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.sncf.fusion

Quand des billets électroniques SNCF fuitent sur les moteurs de recherche

#16330

On appelle ça l’Open-Data.

Quoi, c’est pas ça ?

Plus sérieusement, c’est dingue qu’un seule robots.txt soit trop dur à mettre en place pour ces grands groupes… pfff…
Et la SNCF est loin d’être la seule. Un site d’une boîte d’intérim avait il y a quelques années une faille similaire : on pouvait forger les URL vers les fiches de paie des gens.

https://www.nextinpact.com/news/103599-quand-billets-electroniques-sncf-fuitent-sur-moteurs-recherche.htm

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#16274

Je ne sais pas si vous avez déjà fait attention en prenant le train, mais parfois l’on voit des grosses bouteilles de gaz le long des voies.

C’est souvent près des gares.

Elles sont permanentes (ce n’est pas un oubli des techniciens) et sont (comme sur l’image) proche des aiguillages.
Elles sont utilisées en hiver pour empêcher les aiguillages de geler et de se bloquer.

Voilà, maintenant vous saurez :)

Dans le prochain épisode je vous expliquerai pourquoi les oreilles font mal quand on traverse un tunnel (toujours en train), mais seulement quand on est assis dans la direction de la marche (peu importe le sens) et pas quand on est assis perpendiculairement au train.

Réservation et achat de billets de train - Captain Train

#16029

Tiens, CaptainTrain propose maintenant l’option des billets cartonnés. Ils ne sont pas imprimables, mais faut les retirer en borne (gratuitement).

L’avantage c’est qu’ils ne sont pas nominatifs : si on annule le voyage, on peut les revendre ou les donner.

(par contre je ne sais pas si c’est proposé systématiquement ou juste pour le trajet que j’ai choisi)

https://www.captaintrain.com/

Région : y aura-t-il une vie pour le TER à 1€ dans six mois ? - MidiLibre.fr

#15966

Ça me semble pas mal : de toute façon, que le train roule avec 3 personnes à bord ou 300 personnes à bord, il n’y a pas beaucoup de différences pour le train (en terme de coûts et consommation).

300 personnes de 70 kg, ça fait 21 tonnes. Deux rames de TER totalisant 300 places font déjà 266 tonnes. On n’est même pas à 10 % de charge utile.

Et puis faut pas voir la chose qu’à ça : si tout le monde sort dehors (on le voit avec Pokémon Go), ça fait largement tourner les commerces : perso si je sors une journée, j’apporte rarement à manger et à boire, je prends tout sur place. Dire que c’est le contribuable qui paye, je pense que ça s’équilibre ici, avec la TVA et le reste. Sans oublier non plus que ça revient à permettre à ceux qui ont peu de revenus de sortir, ça revient à partager les richesses (chose que tout le monde veut quand on parle de Balkanyche-fiscale mais que personne veut quand on parle des impôts ou des réductions pour les chercheurs d’emploi).

http://www.midilibre.fr/2016/08/07/y-aura-t-il-une-vie-pour-le-ter-a-1eur-dans-six-mois,1376854.php

Une faille dans l'appli SNCF permet à un étudiant de voyager gratuitement

#15669

« Espérant une belle récompense en retour, Elias a vite déchanté : il devrait recevoir “un colis de remerciement” avec des goodies “relativement symboliques”, indique la SNCF. »

Les récompenses c’est pour les failles chez Google ou Facebook.
On parle de la SNCF, en France : il devrait s’estimer heureux de ne pas être poursuivi, lol.

M’enfin, maintenant que l’astuce est publique, j’espère qu’ils sont plus ponctuels dans les correctifs que dans les locomotives, sinon ils vont pas rire^^".

http://www.20minutes.fr/societe/1871315-20160622-etudiant-decouvre-bug-appli-sncf-profite-voyager-gratuitement

Les dépenses exorbitantes de l'Etat et des régions pour soutenir la SNCF - Challenges.fr

#15586

Encore des millions qui vont finir à Panama sur des comptes de quelques PDG, comme pour les aides envers Orange pour la fibre.

13,4 G€ par an, ça représente 200 € par habitant. C’est pas mal : avec cet argent payé par les impôts, ça revient environ à rendre gratuit le train pour une bonne partie des gens (qui, à part les abonnés, payent >200 € par an pour le train ?).

http://www.challenges.fr/challenges-soir/20160609.CHA0347/les-depenses-exorbitantes-de-l-etat-pour-soutenir-la-sncf.html?xtor=RSS-62

SNCF: Valls appelle à l'arrêt "le plus vite possible" de la grève, "totalement incompréhensible" - Challenges.fr

#15538

En gros, si les français subissent des problèmes à cause de la météo, c’est la faute à la CGT et à ceux qui font grève, selon Valls.

Quant à moi, je demande à Valls d’arrêter son jeu de merde et de cesser d’imposer un texte que personne ne veut "le plus vite possible". Mais bon, qui suis-je, je n’ai même pas de costume à 5 000 €…

Mais bon, plus c’est gros, plus ça passe, donc on imagine que tout le monde est d’accord avec lui (et s’il avait pris les transports en commun récemment, il saurait qu’à part quelques lignes, l’ensemble du réseau est largement praticable.

http://www.challenges.fr/reforme-code-travail/20160604.CHA0131/sncf-valls-appelle-a-l-arret-le-plus-vite-possible-de-la-greve-totalement-incomprehensible.html