C’est ce qui arrive quand ils élisent un plouc à leur tête.
Le problème quand-même, c’est que la CO2 et les autres polluants n’ont pas de passeports avec eux : ils s’arrêtent pas aux frontières (sauf pour Tchernobyl et le CO2 allemand). Si les USA continuent de faire les cons, c’est tout le monde qui va payer.
Ben en France on laisse les voitures stationner sur les pistes cyclables, comme ça on continue de brûler des dinosaures décomposés pour lesquels on a payé Daesh avec des armes, et on démotive les 3 derniers cyclistes du pays à reprendre leur vélo, car c’est trop risqué de circuler sur les parking routiers latéraux, aussi appelés « pistes cyclables ».
Hop, encore une vidéo à ressortir à ceux qui disent que la recherche scientifique, l’astronomie et la construction de téléscopes géants et coûteux ne sert à rien.
En fait ça a juste sauvé, toi et toute ta famille d’attraper au cancer de la peau dès que tu sors dehors, pas grand chose quoi.
Le taux pré-industriel était de 280~300 ppm. Ça signifie que 30% du CO2 actuellement dans l'atmosphère a été ajouté par l'homme en l'espace de 150 ans.
Imaginez si une bactérie jouait avec votre organisme de la même façon : 30% de globules rouges en plus, ou un foie 30% plus petit. Ça ne ferait pas forcément du bien...
À propos de la pollution (moderne) au plomb, il y a un épisode de Cosmos qui parle de ça, et comment la crise sanitaire du XXe siècle au plomb a été réduite, grâce au combat de chercheurs et d’institutions contre l’industrie automobile, qui mettait du plomb dans les carburants (et responsables de maladies importantes et chroniques) : https://en.wikipedia.org/wiki/The_Clean_Room
Très visible comme ça anéfé. Et particulièrement alarmant sur les 20, voire 5 dernières années.
Nul doute que la croissance de la Chine y est pour une grande partie. Mais la croissance de la Chine c'est due au reste des pays riches, faut pas l'oublier.
C’est pas devant la mairie qu’il faut les déverser, mais devant les écoles.
Apprendre aux enfants de ne pas jeter une bouteille en plastique ou une canette en alu dans la nature (et même partout ailleurs que dans une poubelle), c’est par là qu’il faut commencer.
Quand j’étais en primaire, je me souviens des sorties qu’on faisait au plan d’eau ou la forêt du coin : on prenait des gants et des sacs et on ramassait les déchets. Je vous assure qu’après 3h de promenade dans la nature, revenir avec chacun un gros sac de déchets, ça remet les pendules à l’heure.
J’imagine qu’aujourd’hui c’est interdit pour des questions d’hygiène : la nature est devenue tellement sale qu’on interdit aux enfants d’y aller. Réfléchissons un moment à ça. C’est par là qu’il faut commencer, et ça passe par l’éducation.
Pour ces choses là, je suis d’avis qu’ils mettent un policier à chaque coin de rue et qui verbalise tout ceux qui jettent par terre ne serait-ce que mégots, chewin-gum, ticket de métro, papier de bonbon (et peine de prison pour ceux qui font chier leur clébard sans ramasser la merde) alors qu’il y a une poubelle à moins de 10 mètres. Et par sanction, j’inclue une humiliation publique de la personne au comportement asocial par un groupe d’élèves de CP, oui monsieur.
Ah bah c’est pas trop tôt. J’espère que ça sera mis en place.
En Hollande C’est déjà en place depuis… en fait je crois que ça n’a jamais disparu. Et en plus c’est rémunéré : même les bouteilles de soda en plastique. On rapporte les bouteilles et on a un bon d’achat, avec 0,25 € par bouteille (soit 1,5 € de retour sur un pack de 6 bouteilles).
En France on a une chose par rapport à d’autres pays : l’eau. Ce n’est pas une raison de la gâcher, mais par rapport à la Californie, par exemple, je pense qu’il faut mieux utiliser de l’eau que du courant électrique.
Or, la réutilisation d’une bouteille en verre passe soit par un nettoyage (avec l’eau) soit un recyclage (et refonte, donc avec du courant électrique ou du charbon). La consignation permettrait de faire de grosses économies d’énergie.
Infographie des marques de voitures avec la différence de pollution en labo et sur piste (conditions réelles). En jaune, le seuil légal, en gris la mesure.
Ouais, donc en gros il n’y a que BMW qui s’en tire mieux en vrai qu’en labo. Opel, Ford et Renault font des (très) mauvais scores et les autres sont à peu près honnêtes.
Note importante quand même : le nombre de modèles testés est très faible (1 voiture par constructeur, parfois 3 ou 5). Ça mérite donc d’être poursuivi, mais ça montre déjà que VW est loin d’être la seule à nous prendre pour des pigeons.
Si le CO2 était responsable de sa couleur bleue, le ciel serait 30% plus sombre aujourd’hui qu’en l’an 1500. Reconnaîtrions nous encore la Joconde dans ces conditions ?
Et combien de temps il faudrait pour que nos enfants nous demandent « De quelle planète vient cette toile ? »
Heureusement, on n’aura pas à faire face à cette question, car le CO2 a cet avantage de rendre notre pollution invisible pour les yeux.
Le Hollandais Volant