#20228

La Commission européenne veut la fin des moteurs essence et diesel à partir de 2035

Enfin un projet relativement ambitieux.

Dommage qu’il a été pondu avant l’encaissement des chèques de PSA, Renault, Total, Shell, BP, Esso, Volkwagen, BMW, Ferrari, Volvo, Mercedes, Toyota, Ford, Exxon, Elf, du Qatar, de la Syrie.

L’électrique c’est le futur des voitures, c’est sûr, mais changer toute l’industrie d’ici 15 ans…

C’est pas juste une gigafactory Lithium et de nouvelles chaînes de montages pour les véhicules qu’il faut mettre en place là, mais :
– augmenter la puissance d’EDF, et son réseau
– former les nouveaux garagistes, ainsi que les anciens (je doute que le vieux garagiste du village qui aura 55 ans en 2030 voudra se payer une formation à 10 k€), et les habiliter à bosser sur de l’électricité haute tension*
– équiper les garages pour soulever une EV qui pèse environ 1 tonne de plus qu’une voiture classique
– installer des bornes partout, au moins autant de stations qu’il y a de station essences
– créer une fillière de recyclage des batteries
– former les pompiers sur les incendies de lithium en cas d’accident (rappel : le lithium est un métal alcalin, il explose au contact de l’eau, et même de l’humidité de l’air)
– …

Les voitures essence ne vont pas disparaître comme ça : c’est sur le neuf que porte le projet. Et c’est un bon début.

En soi je suis totalement pour, et cette ambition n’est que toute relative façon à la véritable urgence CO2 dans laquelle on vit actuellement. Mais sans d’investissements hors-normes, jamais on y arrivera.

[*] : m’enfin, habiliter les garagistes, ça ne sera pas nécessaire. Seul les garages aggréés devront l’être. Les constructeurs verrouillent tellement leur machines que la moindre opération de maintenance devra passer par toute la hiérarchie du constructeur.
J’en sais quelque chose avec Hyundai : chez eux, ça prend 3 mois pour commander une pièce car le concession « partenaire » passe par Hyundai France, puis Hyundai Europe, puis Hyundai Monde, ensuite par le service garanti, le service SAV et ensuite ça redescend tout la chaîne… et faut que le garagiste — pas formé ni habilité, tout seul pour gérer 25 bagnoles à l’heure qui ont pris RDV depuis 3 semaines fasse venir un technicien habilité de Paris ou de Berlin pour installer le composant que le transporteur a mis 25 jours à apporter car il s’est trompé de point de livraison (livreur qui doit lui également être habilité pour transporter 1 tonne de lithium).

Pour ma part, j’hésite encore pour la voiture après l’actuelle : soit une EV dernier cri (Tesla, très probablement), soit une vieille 2 CV sur laquelle je n’aurais pas besoin de réveiller Elon Musk pour changer le lave-glace.

https://www.sudinfo.be/id405527/article/2021-07-14/la-commission-europeenne-veut-la-fin-des-moteurs-essence-et-diesel-partir-de

#20169

Homophobie : «la Hongrie n’a plus rien à faire dans l’UE», le Premier ministre néerlandais exaspéré – Libération

Ce que j’aime avec les politiques hollandais, c’est qu’ils n’ont pas peur de dire ce qui doit être dit. Ça reflète la liberté d’expression, totale là-bas : il n’y a pas diffamation, si ce qui est dit est vrai…

Y a quelques années, c’était contre Erdogan et la Turquie. Maintenant la Hongrie.
Les autres pays vont probablement regarder leur pieds, comme d’hab.

https://www.liberation.fr/international/europe/homophobie-la-hongrie-na-plus-rien-a-faire-dans-lue-le-premier-ministre-neerlandais-exaspere-20210624_HKFC5EENENGUXHBM5LJYLRXHZQ/

#20089

Accord sur le pass Sanitaire européen

Le certificat ne sera pas un prérequis pour exercer son droit à la liberté de circulation
Les États membres pourront imposer des restrictions supplémentaires aux voyageurs « telles que la quarantaine, l’autoconfinement ou les tests »

Donc le passe ne sera ni nécessaire ni suffisant pour voyager.
En toute logique et dans l’état actuel, donc, il est donc parfaitement inutile pour passer les frontières ?

Dans les faits, j’imagine que ça contribuera tout de même à faire pencher la balance dans la tête du douanier qui te contrôle à la frontière, mais ça voudra dire que c’est lui qui décide si tu passes ou non, en fonction de son humeur et de la position des planètes dans le ciel.

https://www.nextinpact.com/lebrief/47168/accord-sur-pass-sanitaire-europeen#comment/1874817

#19842

European Web Archive

archive.eu

Le « archive.org » Européen.

Y a déjà presque 350 millions de sites dedans. C’est cool :-)

https://archive.eu/

#19822

How tracing and warning apps can help during the pandemic | European Commission

Les différents pays d’Europe :
*confinent les gens en masse*

Macron :
« Nah, pas besoin de confiner »

Macron :
« Sans une action collective internationale, nous prenons le risque que le virus nous échappe¹ ».

La plupart des pays d’Europe :
*font une application anti-covid interopérable basée sur un système déjà existant*

Also Macron :
*fait une appli centralisée, non-interopérable et spécifique à la France*

([1] : en bullshit dans le texte)

https://ec.europa.eu/info/live-work-travel-eu/coronavirus-response/travel-during-coronavirus-pandemic/how-tracing-and-warning-apps-can-help-during-pandemic_en

#19809

L’Europe valide enfin l'arrivée d'un chargeur unique | Journal du Geek

Apple n’a jamais appliqué son obligation d’utiliser le micro-USB (il s’en sont tirés en disant qu’il existe des adaptateurs, ce que la loi européenne autorise), il serait donc surprenant qu’ils appliquent cette obligation aussi…

Ceci dit, le choix de l’USB-C me semble logique : beaucoup de constructeurs s’y sont mis, et même beaucoup d’ordinateurs les ont désormais. En plus, ça permet d’avoir des périphériques (clé USB par exemple) pour les ordis et les smartphones.

Par contre, au niveau du design du connecteur, j’aurais clairement préféré le Lightning d’Apple : le USB-C reste très fragile et il peut s’écraser. Le Lightning est solide (pas creux) et les connecteurs sont sur l’extérieur de la fiche, pas sur des broches intérieures.

M’enfin, je vais pas me plaindre : l’USB-C est quand-même pas mal du tout et le côté réversible est une grande avancée aussi.

Via : https://sebsauvage.net/links/?rMqSeA

https://www.journaldugeek.com/2021/02/08/leurope-valide-enfin-larrivee-dun-chargeur-unique/

#19795

Un identifiant européen d’ici la fin 2021

Comme ça se fait déjà dans certains pays, comme, au hasard, les Pays-Bas : notre ID est celui écrit sur les cartes d’identité (le « BSN », traductible en « numéro de citoyen pour les service public »).

Ce numéro sert pour absolument tout. Aussi bien pour payer ses impôts, déclarer un changement à la mairie, trouver un travail, s’inscrire sur les listes électorales, voter, se présenter aux urgences, payer une amende, retirer un colis…
Je ne dis pas que le système est parfait, mais ça s’en rapproche, ça fonctionne, et c’est en place depuis longtemps.

En France, chaque citoyen dispose d’un numéro de sécurité sociale qui pourrait remplacer ça.

Malheureusement les instances de vogons ont préféré décorréler tous les services et faire un numéro fiscal, numéro d’allocataire, numéro client, numéro d’abonné, numéro de permis de conduire… bref, un ID différent pour chaque service.

France Connect corrige un peu le tir, mais beaucoup trop peu de sites le proposent et qui plus est, ce n’est valable qu’en ligne, pas en dehors. Aux P-B, tu donnes ton BSN en mairie et ils ont ton dossier.

Il n’y a pas de fichier central : c’est juste que tout le monde s’est accordé pour utiliser cet ID existant et pas en faire un autre just4fun. Ça simplifie également la communication entre les services (un autre truc qui ne marche pas en France) : ton employeur reçoit ton numéro et le communique aux impôts (ou à qui de droit) et tout se fait tout seul.

Faire ça au niveau Européen, je suis totalement pour.
Après juste le numéro ne suffira pas : il faudra que les sites l’implémentent. Vivement.

https://www.nextinpact.com/lebrief/45846/un-identifiant-europeen-dici-fin-2021

#19493

Re-open EU

C'est un site (officiel) qui permet de savoir en temps réel quelles frontières sont ouvertes en Europe.

https://reopen.europa.eu/fr/

#17884

L’Estonie, nouveau modèle d’Etat-nation à l’ère numérique ?

Très instructif.

« Imaginez un pays où l’Etat n’a pas le droit de demander deux fois dans une vie la même information au citoyen. Imaginez un pays où toutes les démarches se font en ligne avec une carte unique […]. Imaginez un pays où vous pouvez voter du fond de votre canapé en quelques minutes, souscrire un emprunt sans sortir de chez vous. »

Si l’estonie est trop loin, allez en Hollande. J’en ai déjà parlé~

Un seul numéro (inscrit sur la carte d’ID) associé à votre ID/mot de passe permet de tout faire dans l’administration. Pas besoin de tout décliner votre pédigré sur 5 feuilles de papier : on entre son numéro et vous voilà connu du service désiré : mairie, sécu, emploie, ambassade…

En 2012, je suis parti vivre là-bas (je suis revenu en 2014).

Il m’a fallu 10 minutes pour m’inscrire là bas : je vais à la mairie, dire que je m’installe sur le territoire, je donne ma carte d’ID à un monsieur au guichet, une signature (sur un écran tactile) et tout est fait. Aucun papier. Je suis automatiquement inscrit sur les listes électorales, les listes de réserviste de l’armée (les personnes susceptibles d’être appelées en cas de guerre), la liste des personnes actives (leur pôle-emploi).

Quelques jours après, je reçois une liste de prestataires de sécurité sociale (oui, c’est privé — et cher…) et je n’ai qu’à en choisir un.

Les boîtes d’intérim (et les employeurs) ont mon dossier aussi (ou du moins l’extrait des informations qui leur concernent) : l’impôt étant prélevé à la source (comme dans tous les pays modernes), ils sont automatiquement mis en relation avec le fisc.

Tout ça en 10 minutes.

À mon retour en France, non content de me faire dire à la sécu que je n’ai rien à foutre sur le territoire Français (j’invente rien), je mets aussi 9 mois à recevoir à ma carte vitale (que je n’ai d’ailleurs, depuis, jamais pu mettre à jour : leurs bornes ne fonctionnent jamais… comme si j’avais à mettre à jour ma carte bancaire ou ma carte d’abonnement de train…).

À part ça, je tape gratuitement sur l’administration française, je sais…

… à quand un blogueur Estonien ?

https://usbeketrica.com/article/en-france-l-administration-sert-l-etat-en-estonie-elle-sert-le-citoyen

#17432

Estonia To Become The World’s First Free Public Transport Nation

Pendant ce temps là en Estonie, les transports publics deviennent véritablement publics...

Dans Tallinn, c'est financé par les impôts locaux, qui couvrent le coût.

J'imagine que c'est le genre de choses rendues possibles quand les politicien déjà surpayés et vivant sur les fonds publics bossent ailleurs que dans des monuments historiques dorés. Mais je peux me tromper.

https://popupcity.net/estonia-to-become-the-worlds-first-free-public-transport-nation/