Apparemment, la société Générale fait la chasse aux personnes d’origine et dont le nom est à consonance russe parmi ses clients.

C’est vraiment n’importe quoi.

Et honteux. Ça donne pas envie d’aller chez eux.

Je ne dis pas que c’est représentatif de tout le pays, je dis simplement que c’est pas comme ça que les constructeurs de voitures européennes feront décoller l’électrique.

C’est absolument ridicule.
Y’a bien 3/4 des bornes qui sont HS.

One was a comedian who became a president, the other was a president who became a comedian.

Notre président, vu de l’étranger.

Y a eu un séisme de magnitude 7,3 dans la préfecture de Fukushima aujourd’hui.

Ici une vidéo d’une baignoire remplie d’eau, pour voir ce que ça fait.
Ce que je trouve personnellement incroyable, c’est que les bâtiments résistent à ça.

Groland being Groland :D

Mouais.

Mes conseils :

— vous prenez une Tesla et avez une prise murale accessible chez vous ?
Allez-y : vous n'aurez aucun problème. Y a des chargeurs Tesla rapides partout. Zéro prise de tête. La voiture elle-même est juste chère.

— vous prenez autre chose et avez une prise murale chez vous ?
Aucun soucis pour vos trajets quotidiens. Pour les autres trajets (plus long) un peu de recherche et de planification s’impose, mais c’est tout à fait faisable. Téléchargez les applications Freshmile et Chargemap, commandez leurs cartes RFID, achetez un câble T2-T2 (genre ici) et tout ira bien.

— vous n’avez pas de prise murale chez vous ? Ça sera beaucoup plus difficile. Préférez l’hybride simple.

— Vous avez une prise murale, mais vous avez vraiment peur, tout en voulant tout de même fait un pas vers l’électrique ?
Optez pour l’hybride rechargeable : vos trajets quotidiens seront en électrique (50-60 km électrique), mais vous aurez l’assurance d’un réservoir d’essence. Votre consommation moyenne annuelle (en cas de recharge électrique quotidienne et quelques longs trajets les WE) sera de 1 à 1,5 L/100 km. Facile, économique, et sans prise de tête.

Dans tous les cas : sans prise murale à vous et chez vous, c’est difficile.
Une simple prise domestique 16 ampères suffit pour recharger une batterie durant une nuit. Mais je dirais que c’est presque indispensable. On peut s’en sortir avec une borne publique pas loin, mais c’est plus contraignant. Je ne le conseille pas trop surtout si on débute.

Ah et dernier truc : oui les EV sont chères. Faut un sacré investissement pour pouvoir faire des économies sur le long terme.

Sinon, considérez le vélo si votre taf est à <5 km. Vous allez vite adorer.