#18268

La liste des paquets de farine de sarrasin bio contenant une plante toxique 

ces produits sont potentiellement contaminés par du datura, une plante sauvage qui peut provoquer des troubles hépatiques, nerveux et sanguins plus ou moins graves.

Ah il est beau le bio !

Ceci illustre exactement un des points soulevés ici : https://lehollandaisvolant.net/?mode=links&id=20190114104805 , en particulier celui là :

À ce jour, les champignons et autres organismes que les pesticides tuent sont plus toxiques (pour nous) que les pesticides eux-mêmes.
http://leparticulier.lefigaro.fr/article/la-liste-des-paquets-de-farine-de-sarrasin-bio-contenant-une-plante-toxique/

#18267

Note : changement de banque (petit retour)

Je viens de changer de banque : je passe de la Banque Postale à ING Direct.

Pourquoi ?

Parce que LBP me prend d’office ~17 € par trimestre (et c’est déjà l’une des moins chères du marché).
Chez ING c’est gratuit si on a 5 000 € chez eux OU si on reçoit >1 200 €/mois. Autrement, c’est 5 € par mois (soit 15 €/trimestre).

Chez LBP, ils me facturent 1 € par-ci, 1 € par-là, pour les achats par carte, les retraits, les achats en ligne…
Chez ING, que dalle.

ING Direct (comme toutes les banques en lignes) fait son beurre en n’ayant pas d’agences et en ayant des frais plus élevés sur les opérations inhabituelles (le truc dont je ne me suis strictement jamais servis en 15 ans chez LBP : chèque en bois, carte perdue, opération manuelle de leur part…).
Dans mon cas, je payais indirectement pour des trucs dont je ne me servais pas. À vous de voir aussi : si vous êtes dans le rouge la moitié du temps avec des impayés tout le temps, il vous faut une banque ces frais sont les moins chers.

Pourquoi maintenant ?

À cause de ça.

Comment ?

J’ai ouvert un compte sur leur site, remplis leur formulaire et j’ai attendu qu’ils m’envoient leur confirmation et ma carte bancaire.
Ensuite j’ai transféré mes sous chez eux et j’ai cloturé mes comptes chez LBP (cette opération reste à faire).

Et du coup ?

Ça fait moins d’une semaine que j’y suis et je note déjà des gros avantages (outre le tout gratuit) :
– l’ajout d’un nouveau bénéficiaire SEPA prend 3 secondes (48 h chez LBP)
– les comptes sont mis à jour en temps réel : un retrait apparaît quelques minutes après en ligne (après 24 h chez LBP)
– changer un truc (code pin, bloquer sa carte, etc.) prend 3 secondes. Pas de courrier inutile ni de code envoyé par la poste.

Et quelques inconvénients :
– ajouter un bénéficiaire international (même SEPA) ne peut se faire que par téléphone.

Et des trucs pourris dont je me fiche :
– leur application mobile est moisie (une fenêtre webview qui affiche leur site mobile). Autant utiliser le navigateur et aller sur ing.fr directement (et au pire, ajouter un lien sur l’écran android vers le site.

Ah et…

Ils font souvent des offres promo pour les nouveaux inscrits. Perso j’ai reçu 80 € pour mon inscription (je les ai eu moins 1 semaine après l’acceptation du dossier !).

J’ai aussi un code parrainage : il vous donne 80 € et à moi aussi (en plus des promos "de base" pour les nouveaux) si vous l’utilisez lors de votre première inscription (si vous le voulez, demandez-moi par e-mail).
Ou demandez sur les réseaux sociaux : y a parfois du monde qui propose son code.

https://lehollandaisvolant.net/?mode=links&id=20190206152926

#18266

Les poids lourds ont pour la plupart des freins électromagnétiques

Ouais.

En dehors de l’absence de friction et donc d’usure mécanique, le freinage est d’autant plus élevée que le véhicule va vite. En pratique, ça permet d’avoir un ralentissement très progressif.

Les véhicules électriques ont des systèmes similaires, en particulier quand ils sont en descentes : plutôt que de dissiper le trop plein d’énergie cinétique (la vitesse) en chaleur dans les freins, les roues transmettent cette énergie à une bobine via un aimant, permettant donc de recharger la batterie tout en n’ayant pas besoin de freiner. Et même si on freine, une bonne partie de l’énergie est récupérée.
C’est également valable pour les véhicules hybrides.

http://secouchermoinsbete.fr/77628-les-poids-lourds-ont-pour-la-plupart-des-freins-electromagnetiques

#18263

Un opérateur US fait croire à ses clients qu'ils utilisent la 5G avec un logo trompeur sur iPhone

On parle d’AT&T, hein, pas d’un petit MVNO…

En gros, Môsieuh Apple considère que leur appareil est suffisamment rapide pour être 5G et donc ils affichent « 5GE » sur du 4G.

De toute façon les gens sont cons.
Combien j’en vois crâner en disant « j’ai la fibre ! » ou « j’ai la 4G+ ! » alors que leur ligne est saturée ?

C’est bien d’avoir une Porsche dans son garage et une autoroute en bas de sa porte, mais si y a constamment 400 km de bouchons dessus, ça ne sert un peu à rien. Autant prendre son vélo, ça ira plus vite (chose qui semble être très souvent le cas en ville, le coup du vélo bien plus rapide que la voiture…)

https://www.numerama.com/tech/460913-un-operateur-us-fait-croire-a-ses-clients-quils-utilisent-la-5g-avec-un-logo-trompeur-sur-iphone.html