Le Hollandais Volant

À l’occasion de son audition à l’Assemblée nationale, il a justement ouvert un débat autour des infrastructures publiques dans les zones rurales. Selon lui, il faut tenir compte des usages. Investir dans des bornes de recharge à tout-va dans ces territoires ne serait pas forcément la solution. Il estime que « dans les zones rurales, elles seront très peu utilisées » et que cela relève plus « de la communication » que d’une réelle aide, car les habitants peuvent brancher leur voiture électrique chez eux le soir.

Putain, enfin quelqu’un qui a compris.

Peut-être pas pour les bonnes raisons, mais il a compris : les bornes AC 22 kW qu’on voit un peu partout dans les petites villes rurales, y a jamais personne dessus, sont inutiles, et sont juste du green-washing : elles n’apportent strictement rien.

Les raisons sont nombreuses, dont celle qu’il décrit :
– à la campagne, les gens ont généralement un garage et chargent chez eux.
– les tarifs sur ces bornes sont absurdes. Aussi absurde qu’un jambon-beurre à 30 € dans la dernière boulangerie à la mode sur TikTok à Paris.
– une borne c’est aussi utile que zéro borne. Soit on en met 50, soit on n’en met pas : personne ne veut faire la queue en plein milieu de la nuit.

Comme j’ai dit dans un récent article :
– soit on veut recharger longtemps sans avoir à se lever pour libérer la place (typiquement la nuit ou sur le parking du boulot)
– soit on veut charger vite pour ne pas attendre plus que notre patience estime de trop (20 minutes max, en ce qui me concerne)

Donc de simples prises sur les parking où l’on reste longtemps, c’est oui.
Les bornes rapides qui chargent en 20-30 minutes pendant qu’on fait ses courses, c’est oui.
Les bornes semi-rapides qui chargent en 2-3 heures c’est NON. C’est trop long pour attendre, trop rapide pour vaquer à ses occupations sans s’en soucier.

Perso, ça doit dépanner 3 fois par an. Et encore : 2 fois sur 3 c’est davantage pour la place de parking que pour charger (mais je me branche et charge durant ce temps car sinon c’est illégal : chuis peut-être un connard en faisant ça, mais un connard irrépréhensible :p).
Et la dernière fois sur 3, c’est en Hollande : il y a des bornes AC à chaque coin de rue (presque littéralement) et là tout le monde s’y branche parce que le tarif est celui d’un jambon-beurre partout ailleurs qu’à Paris.

Tout dépend combien on roule, mais charger à 11 kW à la maison au lieu de 3 kW, je ne vois pas l’intérêt sinon payer plus cher.
Pour quelqu’un qui roule 100 km/j, il peut facilement charger entre 22h et 06h en 3 kW avec juste une prise 220 V. Ça représente la grande majorité des usages.

Une borne à 500~1000 € (pose comprise) faut vraiment en avoir besoin (ou se la faire offrir par le contribuable)..