Le Hollandais Volant

Australie, 473 000 voitures électriques (EV et PHEV).

13 incendies en 6 ans :
— 2 incendies indépendantes à la voiture, mais propagées sur celles-ci.
— 2 incendies criminels.
— 5 suite à un accident.

Il reste 3 cas inconnus.
Donc on a au maximum 3 cas sur 473 000 qui sont des « combustions spontanées ».

Les 3 cas dont tout le monde a très très peur.
Par contre les 472 997 (soit seulement 99,9994 %) des véhicules n’ont aucun problème d’incendie.

Dans le monde, maintenant, la page parle d’une étude financée par le département australien de la défense identifie 772 incendies sur 78 000 000 de véhicules, soit 1/100 000, et ce depuis toujours jusqu’à octobre 2025.

Le chiffre n’est pas donné pour les voitures thermiques, dans cet article.
Mais la même EV-FireSafe donne ~100/100 000 dans un autre article : https://interestingengineering.com/transportation/do-electric-vehicles-really-catch-fire-more

En cherchant davantage, pour les USA :
https://www.caranddriver.com/news/a40163966/cars-catching-fire-new-york-times-real-statistics/
https://fireisolator.com/hybrid-fires-vs-ev-fires/
Ici on est à 1 530 / 100 000 (mais 25/100 000 pour les EV, et 3 474/100 000 pour les hybrides)

Et la Suède compte 80 / 100 000 voitures thermiques qui prennent feu : https://www.consumeraffairs.com/automotive/electric-car-fire-statistics.html (et 25 pour les EV).

Donc bon.