Le Hollandais Volant#22138 - La voiture électrique ne séduit plus, la preuve avec cette étude
Après avoir écrit 5 paragraphes disant que plus personne ne voulait des EV, ils finissent par :
Malgré cela, l'intérêt pour les véhicules électriques augmente. L'enquête montre qu'en 2024, 18% des répondants prévoient d'acheter un VE, contre 16% en 2022 et 14% en 2021. Par ailleurs, 38% des propriétaires de voitures thermiques envisagent de passer à des véhicules hybrides ou hybrides rechargeables. Ainsi, bien que des obstacles subsistent, la tendance générale semble donc aller vers une électrification du parc automobile mondial.
Bref, du putaclic (je vois passer cette info/étude sans arrêt depuis une semaine).
Y a jamais eu autant de bornes. Jamais eu autant d’EV.
Jamais eu autant de gens qui ne retourneront jamais sur du thermique.
Par contre, oui :
– l’assurance est plus chère (car un pète un peu fort envoie la voiture à la casse : c’est donc comme les ordinateurs portables HP ou les iPhones : du jetable irréparable)
– les frais d’entretien sont artificiellement hauts. Les constructeurs imposent des révisions inutiles. Sauf Tesla (qui n’impose aucun entretien).
Une thermique avec les mêmes options que la majorité des EV est à peine plus chère que son équivalent EV. Ce sont des options qui coûtent rien (ou presque) au constructeur, mais qui sont facturés très chers. Les inclure dans les EV permet de mieux faire passer la facture. Ceci dit, avec un gros paquet d’options en plus, y a forcément davantage de risques de pannes mineures, ce qui explique peut-être que le nombre de passage au garage ne diminue pas (bien que la garantie prenne pas mal de choses en charge).
Ce qu’il manque, c’est d’avantage d’EV qui fasse juste « voiture », sans les fioritures. Forcément ça sera chère pour ce que c’est, à cause de la batterie, mais là ça pourra être fiable. La Dacia Spring est un exemple à ça, mais à 25 000 €, je comprends que peu de gens en veuillent.
La Spring reste (selon moi) une bonne voiture, pour avoir fait plusieurs centaines de km avec. C’est Dacia, c’est limité, mais pour le quotidien, c’est pas mal du tout.