Le Hollandais Volant#21998 - Évolution de la consommation moyenne au 100 des voitures en France | Statista
La conso, en L/100 km baissait continuellement entre 2004 et 2020 (et sûrement avant aussi), mais avec le « plan de relancement » automobile, tout le monde est passé au SUVs et la conso a largement remonté.
On est monté d’environ 0,5 L/100 km en moins de 2 ans, nous balançant environ 10 ans en arrière.
C’est bien beau d’avoir incité les gens à changer de bagnole si au final on émet 8 % en plus.
D’un autre côté c’est logique : les émissions des échappements des voitures récentes sont bien plus propres, mais elles émettent plus de CO2.
C’est pour ça qu’il ne faut pas confondre le Crit’air avec les gCO2/km. Ils n’ont rien à voir d’un avec à l’autre. Le Crit’air, c’est pour les particules, le NOx et l’impact sur la santé. Le gCO2, c’est l’impact sur le climat.