#20368

L'arme secrète de Tesla: La Giga Presse - YouTube

Parfois, le plus grand avantage c'est d'avoir zéro expérience.

Tesla s'est jeté sur le marché automobile, face à des concurrents centenaire comme Ford, ou Benz.

Les autres constructeurs continuent de faire une chaîne de montage par véhicule et utiliser du matériel du XXe siècle.

Tesla a une usine de batteries qui peut faire tous les modèles car les batteries sont toutes identiques : des racks rectangulaires remplis de modules de la taille d'une pile.
Les autres constructeurs adaptent la batterie à la forme du véhicule et la place disponible (souvent sous le coffre).
Je vous laisse imaginer ce qui est le plus simple à monter, remplacer, accéder, réparer, upgrader...

Ici un autre exemple avec la carrosserie : les autres constructeurs veulent rester aux pièces soudées. Tesla, lui, coule la carrosserie en deux blocs d'alu fondus. Le nombre de pièces est réduit de 300 (et donc d'étapes d'assemblage, de risques de problème, etc.).

Le fait d'être un outsider permet d'avoir une autre vision des chose et de la mettre en place sans se demander ce qu'on va faire des anciennes chaînes de montage.

On peut aimer ou non Tesla ou Musk, mais on doit avouer que c'est un cas d'école dans le domaine. Idem pour SpaceX.

Bref, ça rejoint l'adage : ils ne savaient pas que c'était impossible, donc ils l'ont fait.

https://youtu.be/FyxRddskyk4